小さな釣り部屋

  

アルデバラン全バラ。


アルデランの方が少し部品点数多いな。

  

メタマグ全バラ。



ストッパーのパーツ一個吹っ飛んだ・・・１個くらいだいじょぶかな？？
見つかるのだろうか？？

３月にメインとピニオンギヤが届く予定だから、洗って待つ！

メタマグ生産完了なっちゃったからパーツの在庫なくなる前にいろいろ頼まないとだなー。  

スコーピオンXT1001って何か巻きが重いなぁって思ってて。

オーバーホールし直すついでにいろいろ探ってみました。ま、簡易チューンというのかな？



とりあえず全バラして

●レベルワインド周り
ウォームシャフトとピンとギアには「グリスにオイルを混ぜてやらかくしたもの」を塗って抵抗を少なく　（なるはず）
オイルチューンでもいいけど水で流れそうだし。
流れちゃうとシャリシャリした感じになるから油膜は作っておきたいってのが狙い。
普段のメンテの時はオイル追加でOKでしょ。



●ドライブギア周り
根元のベアリングはオープン化して脱脂＆オイルチューン
あと何か必要ないような座金が1枚入ってたから抜いてみた。

パーツリストには載ってなかったけどこれ個体差なのかな？
他のXT1000シリーズにもはいってるのか分からないけどこの1枚が抵抗になってハンドルの回転が重くなってる気がした。
抜いた結果めちゃ軽くなった
※ちなみにアルデ、メタマグにはこの座金はなし(だから抜いてみたんだけどね)

●メイン、ピニオンギア周り
普通のグリスアップ
ピニオンを支えてるベアリングは片面オープン化して脱脂＆オイルチューン
ここも巻きに関わるから軽くなったかな。

クラッチが堅いのでちょっとソフト化


後は組み込んで終了。


ちなみにスプールベアリングは片面オープン化して脱脂＆オイルチューン

ハンドルもベアリングはオープン化してオイルチューン


これでかなり巻きも軽くなって回転もよくなって・・・
ってこのレベルまでいくなら普通以上に使えるぞ！
なんであの要らない座金入ってたんだろ・・・謎。

このチューン？してBFSスプールに変えてスプールベアリングもヘッジホッグのとかに変えたら
ベイトフィネスでちゃんと使えると思う。  

なんで今まで知らなかったんだろう！？ってくらいの衝撃。


今日メンテナンスの記事をいろいろ検索してて、たまたま発見したもの。

「芯だし」

その後いろいろ調べて、センター出しとかも呼ばれてるみたいですね。

で、簡単な方法があったのでちょっと応用して実践！


なんだこれ！？めっちゃスムーズ！！

ハンドルが勝手に回っていくような感覚に陥るくらいなめらか！
なめらかだと語弊があるな～なんていうか変なクセがなくなったって感じ？


で、やってみた方法ですが

スピニング編(バイオマスターMg)


1.まずハンドルのネジをしっかり止める
2.通常に組み上げてある状態(バラす必要なし)でボディのネジを緩める
3.ハンドルを数回回す
4.ネジを締める(力をいれずに止まるくらい)
5.ハンドルを数回回す(この時点で既に変わってるはず！)
6.ネジをしっかり締めこむ

以上。

これだけでハンドルのフィーリングが変わります！！

スピニングをバラしたことある人なら分かると思うけど
ボディがセンターで分かれてて
ギアとかベアリングを貫通するような感じでハンドルが通ってるから
たぶんそのギアとか左右のボディのセンター出しをするんだろうね。


ちなみに気持ちよくなって
もう1個のバイオマスターMgとエアノスXTもやってみたけどどっちも変わった！
もちろんそのリールのポテンシャルを超える結果にはならないけどね。



で、もしかして、ベイトだって構造は同じ、スプールのシャフトがボディを貫通してるじゃない！って思って。

やってみました！ベイト編！

メタマグとアルデバランmg7

変わった！！！　ヤバイヤバイ！！！　

調子に乗ってその辺に置いてあった、メンテも何もしてないクイックファイヤー小船もやってみた！
ブレがなくなって回転がよくなった！ように感じるけどたぶん回転は変わってないと思う
たぶんバランスがよくなったから回転よくなったように感じるだけ。
スプールシャフトでセンター出ししてるから多少回転もよくなってる可能性あるね！


ベイトも一緒で、ボディのネジ緩めてハンドル回してネジ締めて・・・って感じ。
メタマグはスプール外さないとネジ見えないからちょっと苦労したけどね。

ポイントはスプール外さないでシャフトに合わせてセンターを出すことでしょうかね。


シャフトのゆがみを直すようなセンター出しじゃないけどこれだけでもこんなに変わるんだな！って衝撃を受けたセッティングでした。


今度からメンテするときにしっかりやったろう！

※壊れるリスクは少ないと思いますがもしやる方は自己責任でお願いします。  

ねじは締めすぎないほうがよい。